VOOS INTERNOS
A configuração excêntrica do relevo da Noruega faz com que as viagens de carro e até de comboio demorem mais que o esperado. Este factor torna os voos domésticos a forma de deslocação mais popular, em especial no que diz respeito de trajectos do sul para o norte e entre lugares do grande norte. As principais companhias aéreas são a SAS, a Norwegian e Widerøe.
Se planeia fazer vários voos na Noruega, tenha em conta o bilhete Explore Norway da Widerøe.
COMBOIO
O sistema ferroviário da Noruega é operado pela NSB (Norwegian State Railways) com várias ligações diárias centradas em Oslo e para a maior parte das restantes cidades com excepção para a área repleta de fiordes entre Stavanger e Trondheim e, no extremo setentrional a norte de Bodo. Os comboios são modernos, bem mantidos e muito dispendiosos. Para cortar nos custos com as viagens ferroviárias, pode optar por adquirir um Norwegian Rail Pass ou até um Inter-Rail One Country Pass que pode usar integralmente na Noruega.
Comprados com bastante antecedência, bilhetes individuais podem custar tão pouco como 25€, online, mas esta será sempre uma excepção conseguida em promoções curtas. Se o site não aceitar reservas de cidadãos estrangeiros para o destino que pretende, terá que ligar para o Contact Center NSB e pagar 6€ adicionais por bilhete, pela reserva telefónica.
BARCO
Com a sua superfície tão recortada por fiordes, rios e lagos, é apenas normal que a Noruega esteja apetrechada por incontáveis ferries construídos para transportarem dezenas de carros a bordo. Muitos deles fazem parte do sistema de estradas. Nas estradas principais, estes ferries asseguram a passagem para outra margem, no mínimo, de 30 em 30 minutos.
A todo o comprimento da costa hiper-recortada entre Stavanger e Tromsø, funciona uma rede ampla de catamarãs expresso que ligam cidades e povoações de menor dimensão no continente entre si e a várias ilhas ao largo. Estas embarcações praticam preços similares ou ligeiramente superiores ao dos comboios. Uma das empresas mais reputadas é a Hurtigruten que opera com várias paragens entre Bergen e Kirkenes numa viagem que dura cerca de de 5 dias e meio. As escalas são: Bergen, Florø, Måløy, Torvik, Ålesund, Geiranger (Verão), Molde, Kristiansund, Trondheim, Rørvik, Brønøysund, Sandnessjøen, Nesna, Ørnes, Bodø, Stamsund, Svolvær, Stokmarknes, Sortland, Risøyhamn, Harstad, Finnsnes, Tromsø, Skjervøy, Øksfjord, Hammerfest, Honningsvåg, Kjøllefjord, Mehamn, Berlevåg, Båtsfjord, Vardø, Vadsø e Kirkenes.
As cabines são obrigatórias para vários dias de viagem mas também bastante dispendiosas. Já os lugares de convés são bastante mais acessíveis. Têm 50% de desconto se for apresentado um bilhete de Inter Rail. Se viajar no convés, pode contar com salas de arrumação de bagagem, duches, café aberto 24 horas e uma lavandaria automática. O preço da viagem inclui refeições que são servidas numa sala de jantar. Quando chega a noite – algo que não acontece nos dias intermináveis de Junho e Julho – é normal os passageiros estenderem os sacos-cama e tentarem dormir o que não é fácil devido à actividade de outros passageiros menos sonolentos. Não espere que mandar calar os restantes possa resultar.
No Verão (meio de Abril a meio de Setembro), as passagens de todos os ferries noruegueses são consideravelmente mais caras que no Inverno.
A própria empresa Hurtigruten organiza excursões a lugares emblemáticos e espectaculares ao longo da costa. Mais informações em: Hurtigruten.
AUTOCARRO
O serviço de autocarros de longa-distância é muito abrangente e prestado por veículos modernos, confortáveis e pontuais. A rede mais extensa é a Nor-Way Bussekspress que viaja entre povoações, do extremo sul do país ao extremo norte. Também tem como destinos as entradas oficiais de vários parques nacionais do país.
A Veolia Transport Nord e a Fjord1 . Uma outra rede com bilhetes mais acessíveis é a da Lavprisekspressen (em norueguês). Mais informações e planificação de viagens na Noruega em Rutebok.
Em jeito de exemplo, o trajecto entre Oslo e Bergen custa cerca de 18€ com a Lavprisekspressen. Com a Nor-Way Bussekspress, fica por volta de 80€.
ALUGUER DE VIATURA
O aluguer de viaturas tem custos diários a partir de 40€, para alugueres de utilitários ou carros económicos por períodos de uma semana ou mais. Apesar de a Noruega ser um dos países com maior produção de petróleo na Europa, o combustível é extremamente dispendioso, na ordem de 1,72€ por litro de gasolina.
Muitas empresas alugam excelentes caravanas e a Noruega é um país que recompensa quem o percorre com calma. Existem inúmeras infra-estruturas em estilo de acampamento que acolhem este tipo de veículos. Muitos têm casas de banho, duches, electricidade, pequenas mercearias, cozinhas comunais e até informações turísticas. A maior parte fica em cenários naturais mas nem todos. Espere pagar entre 17€ a 40€ por noite.
Também existem portagens nas principais estradas que podem ser pré-pagas via AutoPass em que se pode registar a matrícula do veículo em questão, creditar 300 coroas norueguesas (+ ou – 35€) que depois vão sendo debitados em cada passagem das contas bancárias dos utilizadores.
Por fim, conte ainda com os gastos decorrentes de algumas travessias de ferry em que os veículos têm preços substancialmente superiores ao dos passageiros.
Na Noruega, o trânsito é organizado e tranquilo mas a condução nos meses de Inverno – quando quase todas as estradas estão geladas – é muito exigente e requer um período de treino e habituação para quem vem de países sem neve. Além das estradas se tornarem escorregadias, devido ao seu relevo dramático, a Noruega está repleta de trechos muito íngremes.
OUTROS
Pode sempre recorrer aos táxis mas, se o fizer, prepare-se para pagar uma nota (provavelmente muito mais que uma).
