VOOS INTERNOS
São cada vez mais as rotas que ligam os quatro cantos da Tailândia. A maior parte dos voos tem origem de Banguecoque mas Chiang Mai e Ko Samui são aeroportos de partida cada vez mais utilizados. A companhia aérea nacional é Thai Airways. À data da criação deste texto, as companhias mais activas eram a Nok Air, a Air Asia a Orient Thai, a SGA Airline, Bangkok Airways, a Jet Asia e a Thai Smile. Se não deixar a compra dos bilhetes para a última hora, é possível viajar para quase todos os cantos do país por menos de 45€ por percurso de ida.
COMBOIO
A rede ferroviária nacional Railway of Thailand é normalmente bem gerida pelo estado tailandês e permite-lhe comprar bilhetes online.
Assenta em 4 linhas principais com base na estação Hualamphong de Banguecoque de onde têm origem a maior parte das viagens de longa distância. Apesar dos preços cada vez mais baixos praticados pelas várias companhias aéreas em concorrência, o comboio continua a ser boa solução em especial para viajar a partir de Banguecoque para Chiang Mai (norte), Surat Thani (sul) ambas viagens longas. Também em trechos mais curtos como Kachanamburi, Lopburi e Ayuthaya.
Existem basicamente três classes.
1ª Classe – funciona num compartimento com dois beliches com ar condicionado, por vezes, regulável individualmente. Os preços andam a par com os dos voos das companhias low-cost.
2ª Classe – é substancialmente mais barata, na ordem dos autocarros de 1ª classe e o mesmo tipo de conforto, em alguns comboios com ar condicionado, noutros sem. A comida é bastante mais básica que a da primeira classe e o mesmo se passa com as casas de banho.
3ª Classe – Tem pouco que ver tanto com a primeira como com a segunda classe. Quase só os tailandeses mais humildes a usam por terem os preços mais acessíveis. Algumas carruagens têm bancos de madeira outras têm estofos velhos e desgastados quando não rotos.
AUTOCARRO
A companhia estatal de autocarro é a BKS e tem terminais em praticamente todas as províncias do país. De um modo geral, os melhores autocarros BKS são considerados os mais modernos e confortáveis. A empresa têm, no entanto, várias classes distintas: Locais, Expresso, Segunda classe, Primeira Classe (40 lugares), VIP (32 a 34 lugares) e Super VIP (20 a 24 lugares, usados quase sempre em viagens nocturnas) .
Muitas outras companhias promovem as suas próprias viagens e iludem com demasiada frequência os passageiros estrangeiros que compram bilhetes atraídos pelo preço mais baixo e por imagens de autocarros modernos e semi-luxuosos que nada têm a ver com aqueles em que acabam por viajar.
ALUGUER DE VIATURA
Pode ser tratado em quase todos os aeroportos e em muitos balcões das cidade tailandesas, ou no caso das companhias multinacionais, reservados na internet com preços mais baixos, especialmente se o aluguer for tratado com a devida antecedência. As empresas tailandesas oferecem alugueres mais acessíveis mas têm carros mais antigos e com menos manutenção.
Espere pagar a partir de 25€ por dia de aluguer para os mais pequenos utilitários, 125€ a 140€ por semana. A maior parte das empresas requerem uma Carta de Condução Internacional e um cartão de crédito para concretizar o aluguer.
BARCO
Ferries modernos, confortáveis e com ar condicionado partem regularmente de Surat Thani para as ilhas mais populares do sul caso de Ko Samui e Ko Pha Ngan. De Krabi, as ilhas Phi-Phi são um dos destinos mais populares entre os estrangeiros.
Há já algum tempo que é possível viajar por etapas de Phuket até Padang, na Indonésia, praticamente sem ter que parar no continente tailandês. As ilhas que fazem parte deste longo itinerário são Ko Phi Phi, Ko Lanta, Ko Ngai, Ko Mook, Ko Bulon, Ko Lipe-Ko (fronteira entre a Tailândia e a Malásia), Langkawi (Malásia) e Penang (Indonésia).
Para distâncias mais curtas, as lanchas e os long-tail boat (reua hang yao) são os táxis aquáticos por excelência do sul da Tailândia. Atingem velocidades consideráveis e navegam em águas pouco profundas mas são muito barulhentos, poluentes e pouco manobráveis e vulneráveis em águas ligeiramente encrespadas. Evite-os – como a todas as lanchas de fundo raso – se o mar estiver agitado ou for época de monções e se preveja que possa ficar agitado de um momento para o outro. Espere pagar de 5€ a 10€ para um máximo de 4 ou 5 horas de utilização, Em redor de 25€ a 30€ para um dia inteiro.
OUTROS
Songthaews
À parte dos autocarros convencionais, a Tailândia é ainda percorrida por inúmeros songthaews, carrinhas a que é adaptada uma cabine traseira coberta mas aberta dos lados ou com janelas e apenas duas linhas laterais de bancos alinhados frente a frente. São a forma mais económica de percorrer distâncias médias.
Tuk-Tuks
Os rickshaws tailandeses são motociclos com três rodas, alguns ainda com o barulho de motor característico que deu origem ao nome. São incontáveis em Banguecoque mas também surgem em várias outras cidades. Se apanhar um destes tuk-tuks, lembre-se de acordar o preço antecipadamente. Se não o fizer, o mais certo é ter que pagar bastante mais do que contava. É considerado que quando se paga mais de 80 bahts (1,90€) por uma viagem de tuk-tuk, essa viagem poderia ter sido feita num meio de transporte mais confortável, possivelmente de táxi. Tenha em conta que viajar de tuk-tuk é uma das experiências tailandesas a não perder.
Táxis
São cada vez mais usuais em Banguecoque onde até já surgem em cor-de-rosa. Ultimamente têm sido dotados de taxímetros o que facilita muito a sua utilização. Evite táxis ilegais. Estes não terão provavelmente o selo que autentifica o serviço ou taxímetro.
