Dans trois de ses rues, Takayama conserve une architecture traditionnelle en bois et concentre d'anciens magasins et producteurs de saké. Autour d'elle, elle approche les 100.000 XNUMX habitants et s'abandonne à la modernité.
En 1603, le shogun Tokugawa dicta la rénovation d'un ancien réseau routier. Aujourd'hui, le tronçon le plus célèbre de la route qui reliait Edo à Kyoto est couvert par une foule désireuse de s'échapper.
Deux siècles après l'apogée de la prospection, perdue dans le temps et dans l'immensité du Plateau Central, Goiás valorise son admirable architecture coloniale, la richesse surprenante qui reste à y découvrir.