la navigation

Construit pour maintenir les voies navigables pendant l'hiver arctique le plus extrême, le brise-glace Sampo» a rempli sa mission entre la Finlande et la Suède pendant 30 ans. En 1988, il se reforme et se consacre à des voyages plus courts qui permettent aux passagers de flotter dans un canal nouvellement ouvert dans le golfe de Botnie, dans des vêtements qui, plus que spéciaux, semblent spacieux.

Nous arrivons là où la grande Afrique céda aux domaines du « Mostrengo » Adamastor et les navigateurs portugais tremblèrent comme des bâtons. Là, où la Terre était, après tout, loin de s'arrêter, l'espoir des marins de contourner le cap ténébreux était remis en cause par les mêmes tempêtes qui continuent de la ravager.

Montez à bord et laissez-vous emporter par des excursions en bateau incontournables comme l'archipel philippin de Bacuit et la mer gelée du golfe finlandais de Botnie.

La beauté du Laos et son faible coût sont de bonnes raisons de naviguer entre Chiang Khong et Luang Prabang. Mais cette longue descente du Mékong peut être aussi épuisante que pittoresque.

Après une longue mendicité des routards, la société chilienne NAVIMAG a décidé de les admettre à bord. Depuis lors, de nombreux voyageurs ont exploré les canaux de Patagonie, côte à côte avec des conteneurs et du bétail.