L'hiver asiatique s'est étendu au maximum de sa limite géographique et bien qu'il soit à près de 40º à Ho Chi-Minh – 1600 km au sud de Hanoï, un peu moins à Hué – il fait exceptionnellement froid dans la capitale vietnamienne.
A peine arrivés, nous sommes pris par surprise et nous nous déplaçons le plus vite possible dans les rues à la recherche d'un magasin qui nous vende des manteaux quelque chose de plus moderne que le look post-communiste toujours à la mode dans ces quartiers.
Malgré le brouillard glacial, la journée se déroule comme d'habitude dans le jardin du lac Hoam Kiem (lac de l'épée restaurée).
Vue de la partie centrale de la capitale vietnamienne autour du lac Hoam Kiem
Des groupes de seniors s'adonnent à des matchs sans fin de jeux asiatiques traditionnels comme le XiangQi et le Mahjong. Ou exercer le corps en jouant au badminton ou en pratiquant Taï chi.
Pendant ce temps, les vendeurs courent après les visiteurs du temple Ngoc Son et du pont Huc qui y donne accès. Ils sont imposés sur des cartes postales, des guides Lonely Planet photocopiés et de petits objets artisanaux, généralement fabriqués par des membres de la famille.
Le vendeur affiche ses cartes postales avec des illustrations de Hanoï.
La première confrontation sérieuse avec le chaos de la circulation à Hanoï
La traversée du jardin et du lac ne nous présente pas de difficultés majeures. On ne peut plus en dire autant de la rue Dinh Tien Hoang, juste à côté, et des carrefours où elle se termine.
Des motos sans fin passent à toute vitesse. Ils évitent habilement ceux qui viennent d'autres rues et en sens inverse. Les cyclistes font de même, plus lentement.
Comme les motos et les scooters, contournent les voitures, les camions occasionnels et les vieux bus qui se frayent un passage et contaminent l'atmosphère urbaine avec d'immenses rejets de fumée noire.
Des véhicules vieillissants contournent un rond-point dans le centre historique de Hanoï.
En dehors de ces véhicules, les rues de Hanoï réservent encore de la place à l'éventuelle charrette surchargée tirée par des chevaux ou des buffles.
Et pour les piétons intrépides ou inconscients qui les traversent sans fin, confiants que tout le monde les évitera.
Vendeur de fruits marche dans une rue de la ville.
A Rome, sois romain. Au Vietnam, vietnamien.
On en a marre d'attendre un open qui s'obstine à ne pas paraître. Nous avons foi en la foi de ces passants. nous prenons la route. Comme les baroudeurs de Moïse, nous séparons le trafic pour passer de l'autre côté.
Les choses vont bien pour nous. Mais tant pis pour une femme qui tente sa chance à quelques mètres de là.
Deux motos et un vélo ont hésité sur la direction à suivre. Au milieu de l'agitation, l'une des motos l'a renversée et lui a heurté la tête contre le sol.
Passant écrasé en traversant une route trop risquée, dans la circulation à Hanoï
Seuls des accidents comme ceux-ci obligent les agents de la circulation à abandonner leur inutilité. L'un d'eux, identifié par son uniforme vert foncé à l'ancienne, laisse sa petite chaire protégée.
Semble se lever et recomposer la dame qui semble n'être que légèrement blessée. Une fois l'incident résolu, le policier retourne à son poste.
Accrochez l'avenue Dao en bas, par une profusion de salons funéraires
Nous avons obtenu l'accès souhaité à la longue avenue Hang Dao. Nous la parcourons pressés par la température désagréable, gardant un œil sur tous les magasins et commerces qui apparaissent.
A Hanoï, comme dans la Chine voisine, les échanges sont organisés de manière cloisonnée. Nous avons mis le doigt sur le secteur de l'inhumation et des funérailles. Nous passons d'abord devant des dizaines de fleuristes concurrents avec des étals pleins de couronnes criardes que les employés rafraîchissent.
Suit une zone de fabricants de pierres tombales qui gardent notre attention et notre rythme.
À l'intérieur d'un de ces ateliers, un artisan inscrit au tableau des messages commandés. on le voit entouré de plaques d'or en l'honneur des morts Vietnamien, immortalisé en photographies couleur et noir et blanc.
L'artisan sculpte une pierre tombale dans sa boutique.
Entre autres, on retrouve Lê Van Luc décédé en 2001 à l'âge de 72 ans. Nguyen Thi Hat décédé en 1954.
Et, à notre grande surprise, Anna Duong Tu Huong, une catholique déclarée morte le 12.3.1982 mars XNUMX, est dotée de plusieurs illustrations sacrées de Notre-Dame mais, faute d'une image plus crédible, apparaît avec le visage éphémère de Britney Spears. .
Ce n'est pas non plus l'étonnement qui nous rebute. Quelques pâtés de maisons plus loin, nous arrivons enfin à une zone avec des magasins de vêtements de sport. Nous achetons des Polartecs de qualité raisonnable.
Retour au chaos au cœur de Hanoï
Le confort nouvellement acquis et le plan de la ville dont nous sommes équipés nous incitent à revenir au centre par un chemin différent.
Cette alternative nous arrête avec la vue excentrique d'une rue occupée par des barbiers, tous installés contre un mur, sous la protection de petites bâches amovibles.
Même si c'est la saison la plus froide du nord du Vietnam, à en juger par la quantité de cheveux qui s'est accumulée au sol, les affaires sont en plein essor. Il exige un dévouement maximal de chaque artiste.
Un barbier de rue s'occupe de la coupe de cheveux d'un client de Hanoï
De nouveau aux abords du lac Hoam Kiem, le bruit de la circulation augmente. Un motard solitaire se tient de l'autre côté de la cour.
Pendant le La guerre du Vietnam, toute l'ère communiste et, jusqu'à il y a quelque temps, n'importe quelle moto réalisait les rêves les plus déraisonnables des Vietnamiens. Après la fusion du Nord avec le Sud et l'ouverture du pays aux vertus capitalistes – qui, en partie, ont suivi les moules chinois – la puissance financière du Vietnam a énormément augmenté.
Comment les ambitions des Vietnamiens qui osaient en vouloir de plus en plus grandissaient. Sur une large selle en cuir, soutenue par le guidon chromé, rehaussé et suspendu de franges de fourrure, un jeune homme de Hanoï semble avoir réalisé un de ses rêves.
Montre une nouvelle Harley Davidson à la ville, indifférente aux scooters et scooters communs qui passent.
Le transit chaotique de Hanoï, vu d'en haut
Nous avons pensé retourner dans la guest-house qui nous héberge, mais nous avons remarqué un bar installé sur une terrasse extérieure au sommet d'un immeuble.
Nous avions déjà affronté et vaincu le chaos harmonieux de la circulation à Hanoï. Nous avions également été témoins d'un de leurs incidents. Il était temps pour nous d'admirer et de célébrer.
Un employé de restaurant regarde la ville appuyée sur le drapeau vietnamien, bien au-dessus du chaos de Hanoï
Sans précipitation, sans froid ni aucune autre sorte de limitations, nous avons grimpé sur les hauteurs communistes du bâtiment. Nous nous sommes installés à une table donnant sur les avenues devant nous.
Nous dégustons la bière « Hanoï » et profitons des motos, vélos, voitures et piétons circulant dans le fameux chaos ordonné de la ville.
Un carrefour du chaos autogéré, depuis Hanoï.
